|
準備 航空会社を選ぶ |
空港から市内へ 歩く |
交通機関いろいろ おまけ |
|
|
|
|
飛行機のチケット（飛行機は少なくとも30日、できれば3ヶ月前に予約しましょう） お金 ホテルの予約（到着が深夜になる場合や、ハイシーズンで心配な場合のみ） タイ語会話の本（もちろん、しゃべれる人は不要） カメラ（現地でプリントしてプレゼント、B200程度） 虫除けスプレー（なぜか、蚊に刺された傷が残りやすいので） 貧乏で暇のある私みたいな人間は安い経由便で８〜９時間かけて行くことになります。 経由地でStopOverするのもよし、時間帯が気になる場合もありますので、飛行機選びにも気をつけたいです。
とは言うものの、よほど早くから予約しないと希望通りのチケットなんて選べません。 決まった代理店、決まった担当者がいるのなら良いのですが、そうでない場合はイサイズ・トラベルがお勧めです。 近場に大手の代理店があれば、いつも同じ担当者に頼むようにしましょう。 大手のほうが多くの席を押さえているし、担当者が決まっているほうがプッシュが強いからです。 私の場合はマップ・ツアーか、ＨＩＳを使っています。
聞いてみると「汗をかくのがイヤだから．．．」だそうです。 ソイ（路地）の入り口にはたいていモトサイ（バイクタクシー）が数台いて、数百メーターをB5とかで行ってくれます。 ＢＴＳよりタクシーを好む人が多いのは、ＢＴＳの駅に上がる階段がダルイからだそうです。 そういえば自転車ってものが無いですね。 やっぱ暑いからかな？ 想像を越える渋滞なので、時と場所、人数に合わせてパフォーマンスの良い移動方法を選ぶのが重要になります。 
鉄道はめっちゃ安いのですが、乗換えとかはタイ語読めないと厳しいです。駅じゃないようなところでも止めて乗り降りしてますので、改札が無く車内の検札のみになります。 ファランポーン駅では観光客に高いツアーを勧めてくるインチキっぽい代理店の人が多いので要注意。 ファランポーン→アユタヤは３等でＢ１５、２時間弱でした。 
ＢＴＳ（スカイトレイン）は９８年から動いてます。涼しくて渋滞知らず、便利なんですがちょっとお高い。 ３人居たらタクシーの方が安いです。 回数券やプリペイドカードを買うとシャトルバスのクーポンが貰えるのでお得です。（10回券を買って使い切りました） 地下鉄は渋滞緩和の期待を背負って工事中です。 
船はチャオプラヤ川でかなり便利です。チャオプラヤエクスプレスや乗合ボート（B6〜15）が上流と下流を行き来しているほか、川の両岸を行き来している渡し舟（B1,2）もあり、安いし歩いて橋を渡るよりも楽チンで便利です。 
街中を安く移動するには市バスが便利ですが、バスマップが無いとかなり判りにくいです。バスの種類が６種類もある上、同じ番号でもバスの種類によって行き先が違います。 地球の歩き方の路線図を参考に何度か乗りましたが、目的地には着くものの遠回りだったり、乗っていて不安になっちゃいます。（B3〜25） 写真は東バスターミナル（エカマイ）、パタヤまで２.５時間（B90）。 
タクシーは助手席のドアを開け、行き先を告げてＯＫなら乗り込みます。渋滞している時や、行きたい方向が違うときはメーターを拒否されたりします。 初乗りB35でバンコク市内の移動でB100を越えることは無いでしょう。 トゥクトゥクは３輪の小型タクシーですが、値段はタクシーと大差ないので観光向けという感じになってます。 モトサイはモーターサイクル（オートバイ）のことで、ソイ（路地）の中など近距離で使います。B5〜10 ただし渋滞でバスが動かないようなときに１〜２Ｋｍの距離を頼むとタクシーと変わらない金額を言われます。 写真はプーケットのトゥクトゥクですが、パタヤだとこのタイプはソンテウです 
これはオマケタマサート大学（タイではチュラロンコン大学と並ぶ有名な大学）の学生さん（19歳）で、船で通学しているんだそうです。 ハーフっぽい顔立ちの美人さんでした |
| BACK | TOP | NEXT |